读Plus（读+）快讯，3月27日，由中国中铁电气化局二公司、装备公司参建的广湛高铁首条接触线在新兴南至阳春东站区间成功架设，标志着广湛高铁“四电”工程全面进入冲刺阶段。
接触网是高铁供电系统的关键设施，为高速行驶的列车提供稳定可靠的电能，直接关系到列车的安全运行和运行品质。为确保首条接触线架设作业顺利进行，中铁电气化局二公司广湛项目部组建了一支技术过硬的施工团队,全线采用恒张力放线车进行架设，确保接触线在架设过程中保持稳定的张力值，避免接触线出现松弛、扭曲等问题，保证接触网导线每米平直度精度整体控制在0.1毫米以内。
施工现场，在作业车组与施工人员的密切配合下，起锚、放线、线索终端制作、落锚等工序一气呵成，历时40分钟顺利完成首条接触线架设任务，为全线线索架设施工有序推进打下坚实基础。
广湛高铁自广州交通枢纽广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名，最终引入湛江北站（含），线路全长约400公里，设计速度350公里/小时。项目建成后将成为首条贯通粤西沿海城市群的高速铁路，对完善国家综合立体交通网具有重要意义。（通讯员：时义乐、王璐瑶）
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